Kurvenmodul mit Unterführung

- Kurvenmodul "Sepp-N" UVP EUR 15,80
- Busch Unterführung 8150 UVP EUR 17,99
- Kato Doppelgleis Betonschwelle #20-183 (1 von 2) ca. 12 EUR für 2 Stück
- Begrünungsmatte und Straßenbelag nach Belieben anteilig ca. 5 EUR
- Holzleim

Gesamtbedarf rund 45 EUR UVP

Kato bietet zwei Varianten an Kurvengleisen an:

- Standardgleise mit Holzschwellen
- Doppelgleise mit Betonschwellen

Beide Gleise sind miteinander unproblematisch frei kombinierbar.

Die Doppelgleise empfehlen sich für moderne Szenen und lassen sich extrem einfach und schnell verlegen. Der Gleisabstand zwischen den beiden Gleisen ist zudem immer exakt eingehalten. Sie haben außerdem eine Gleisüberhöhung, wodurch sich Züge richtig in die Kurve legen (und theoretisch höhe Geschwindigkeiten ermöglichen). Die 45 Grad Doppelgleise sollten wegen ihrer Gleisüberhöhung aber nicht direkt an gerade Gleise angeschlossen werden. Die benötigen 22,5 Grad Übergangsgleise. Es gibt zwar auch Übergangsgleise mit 45 Grad, jedoch nicht im Radius der Trainsetter Minimodule. Einen Vollkreis mit Doppelgleisen setzt man also aus folgenden Bausteinen zusammen:

- 4 x Modul "Seppel" 22,5 Grad
- 6 x Modul "Sepp" 45 Grad
- 2 x Kato 20-184 Doppelgleis Übergang eben zu überhöht 22,5 Grad (Packung mit 2 x links und 2 x rechts)
- 3 x Kato 20-183 Doppelgleis überhöht (Packung mit 2 Stück)

Bei der Variante mit Holzschwellen gibt es keine Doppelgleise, dafür ist man in der Gleisgeometrie flexibler. Bei den Minimodulen spielt das zunächst keine Rolle, weil man immer mit dem Standard auskommt. Entscheidender ist dann eher dass man Epoche I bis IV schwerlich nur auf Betongleisen darstellen möchte. Überhöhungen gibt es hier nicht. Für einen Vollkreis werden benötigt:

- 8 x Modul "Sepp" 45 Grad
- 2 x Kato 20-120 Gleis gebogen R315mm 45 Grad (Packung mit 4 Stück)
- 2 x Kato 20-111 Gleis gebogen R282mm 45 Grad (Packung mit 4 Stück)